Motul 8100 X-clean gen2 5W40 5L

A Motul 8100 X-clean gen2 5W40 az új generáció teljesen szintetikus motorolaja. A járműgyártók legújabb műszaki követelményei szerint alakították ki, fejlesztették és tesztelték. Magas minősége miatt különösen alkalmas az Euro 4,5 és 6 motorokhoz, melyek ACEA C3 előírást is igényelnek. Ideális minden személygépkocsi benzinmotorhoz, beleértve a bioüzemanyagot vagy autó gázt/földgázt és dízelmotorokat, turbófeltöltővel szerelve vagy anélkül. A gyártói jóváhagyások nagy száma miatt ez a termék a járművek nagyon széles skálájának lefedésére alkalmas. A kenőanyag kompatibilis a katalizátorokkal és a részecskeszűrőkkel.

Az API SN még nagyobb követelményeket támaszt a motorolajjal szemben az öregedési ellenállás, a viszkozitási stabilitás, az üzemanyag fogyasztás, a motor tisztasága, a kipufogógáz utókezelő rendszerekkel való kompatibilitás és a rugalmas szervizelési intervallumok szempontjából, mint az ezt megelőző API SM előírás. Az ACEA C3 alacsony kéntartalmú (0,3%), foszfor (0,07–0,09%) és szulfáthamu (0,8%) speciálisan kialakított közepes SAPS olajokhoz írja elő a magas HTHS viszkozitást.

A BMW LL-04 specifikációja súlyos korlátozásokat ró a kenőanyagra, különösen a Valvetronic és az utókezelő rendszerek kompatibilitására nézve. Így az összes olyan BMW motorhoz megfelelő, melyeket 2004-től gyártottak. A BMW LL-04 igaz, lefedi az LL-01 és az LL-98 specifikációkat is, de a 2004 előtt gyártottak esetén csak benzinmotorokhoz javasoljuk.

A VW 511.00 specifikáció nagyon magas nyírási stabilitást biztosít a VAG csoport (VW, Audi, Skoda, SEAT) benzinmotorjai számára, különösen a benzin részecskeszűrővel (GPF) szerelteknek.

Az MB 229.52 a legújabb BlueTEC-el, SCR-el szerelt dízelmotorral, továbbá néhány olyan benzinmotorral rendelkező DAIMLER jármű számára lett fejlesztve, melyekhez Mercedes-Benz MB 229.52 jóváhagyású, Euro 4,5 vagy 6 kibocsátási szintnek megfelelő kenőanyag szükséges. A Mercedes MB 229.52 szabvány visszafelé kompatibilis és megfelel az MB 229.51, továbbá az MB 229.31 szabvány követelményeinek, ezért alkalmazható ezeknél a régebbi motoroknál is. Nem használható olyan járműveknél, ahol kizárólag MB 229.5 teljesítése az elvárás.

A GM-OPEL Dexos 2 jóváhagyással a motorolajnak fontos tulajdonságokkal kell rendelkeznie: alacsony hamu-összetételű, magas HTHS viszkozitással a tökéletes kopásvédelem érdekében, rugalmas olajcsere időt, csökkentett üzemanyag fogyasztást és extrém alacsony párolgási veszteségeket. Ezáltal alacsony olajfogyasztást és jobb motortisztítást tesz lehetővé. Ezen felül a hangsúly a javított koromelnyelési képességre és az alternatív üzemanyagokkal, például biodízelre (B7), valamint a bioetanollal (E85) és a földgázzal (CNG) történő optimális kompatibilitásra összpontosít. A GM dexos2 felülírja, és felváltja a korábbi GM-LL-A-025 és GM-LL-B-025 jóváhagyásokat.

A Porsche C40 specifikáció rendkívüli igényeket támaszt a kenőanyaggal szemben az olajfilm ellenállásának a szempontjából, és kiváltképp a benzin részecskeszűrővel (GPF) rendelkező Porsche benzinmotoroknál, melyet a Motul 8100 X-Clean gen2 5W40 teljesít. A Porsche C40 nem kompatibilis más Porsche szabványokkal, mint például a Porsche A40, C30 vagy C20.

A Renault kifejlesztette az RN0700 és RN0710 szabványokat a Renault csoport járműveinek motorjaira vonatkozó követelményekkel, a terhelések, a mechanikus terhelések, valamint a legkorszerűbb kipufogógáz-utókezelő rendszerek kompatibilitása vonatkozásában, amit 2008 márciusától írtak elő.

A FIAT 9.55535-S2/T2 teljesítményszintek ötvözik az ACEA C3 szabványt az 5W40 viszkozitással a tökéletes kenés érdekében a 2007 júliusától gyártott FIAT, ALFA ROMEO és LANCIA benzinmotorokat számára.

Tulajdonságok:

• Kiváló kopásvédelem még hidegindítási fázisban is
• Kiváló minőségű szintetikus alapanyagok garantálják a hosszú élettartamot és megóvják a motort hosszú olajcsere intervallumokban is
• Tiszta égés, nincs fekete iszap, kiváló korrózióvédelem
• Megakadályozza az olaj sűrűségét még nagy hőterhelés esetén is, és különösen öregedésnél
• Optimális kompatibilitás a kipufogógáz utókezelő rendszerekkel (GPF, DPF) az Euro 4,5,6 járművekhez (a kipufogógázban lévő kén és foszfor befolyásolja a katalizátorok hatékonyságát és működését a benzinmotorokban. A szulfáthamu eltömíti a részecskeszűrőt, gyakoribb regenerációs ciklusokat okoz, növeli az üzemanyag fogyasztást és az éghetetlen dízelüzemanyag bejutását a motorolajba, csökkenti a teljesítményt és lerövidíti a dízel részecskeszűrő élettartamát)

Specifikációk:

- API SN
- ACEA C3

Gyártói jóváhagyások:

VW 511.00
BMW LL-04
Renault RN0700/RN0710
PORSCHE C40
MB 229.52/226.5
OPEL GM Dexos2
FIAT 9.55535-S2/T2

Ajánlott NISSAN, KIA, HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, SUZUKI, SSANGYONG részecskeszűrővel ellátott dízelmotorokhoz is.

MPL Futár kézbesítés

• 2 kg-ig: 2.030 Ft
• 2.1 - 5 kg-ig: 2.180 Ft
• 5.1 - 10 kg-ig: 2.280 Ft
• 10.1 - 20 kg-ig: 2.700 Ft

MPL PostaPont

• 2 kg-ig: 1.970 Ft
• 2.1 - 5 kg-ig: 2.160 Ft
• 5.1 - 10 kg-ig: 2.220 Ft
• 10.1 - 20 kg-ig: 2.560 Ft

Áraink az ÁFA-t tartalmazzák.

Utánvét fizetési mód választása esetén bruttó 350 Ft plusz kezelési költség kerül felszámításra.