Motul 8100 X-clean+ EFE 0W30 1L

A Motul 8100 X-clean+ EFE 0W30 teljesen szintetikus nagy teljesítményű motorolaj a legújabb generációs benzin és dízelmotorok számára. Euro 4, Euro 5 vagy Euro 6 normákat teljesítő és ACEA C3, továbbá 0W30 előírást igénylő járművekhez fejlesztett kenőanyag. Magas HTHS (> 3,5 mPa.s) viszkozitás, "Mid SAPS" csökkentett szulfáthamu (≤ 0,8%), foszfor (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) és kén (≤ 0,3%), tartalom jellemzi. Kompatibilis a katalizátorokkal és a dízel részecskeszűrőkkel, melyek élettartamát meghosszabbítja. A BMW, Chrysler, FIAT, Mercedes, Porsche és VAG (VW, Audi, Seat. Skoda) által jóváhagyott kenőanyag. Extra üzemanyag-takarékos tulajdonsággal rendelkezik.

Az Euro 4, 5 és 6 kibocsátási előírásoknak megfelelő motorok utókezelő rendszere a károsanyag kibocsátást a lehető legkisebb mértékben engedélyezik. A kén és a foszfor gátolja a katalizátorok működését, ami nem hatékony kipufogógáz kezeléshez vezet: a szulfáthamu eltömíti a részecskeszűrőket, ami lerövidíti a regenerációs ciklust, gyors olajöregedést, nagyobb üzemanyag fogyasztást, a motor teljesítményvesztését okozza. A MOTUL 8100 X-clean+ EFE 0W30 kiemelkedő olajfilm ellenállást generáló súrlódásmódosító szintetikus alapanyagokkal rendelkezik, melyek csökkentik a súrlódást a motorban. Ezáltal kopásvédelemmel és magas hőmérsékleti ellenállással jobban képes szabályozni az olajfogyasztást, mely az üzemanyag igénybevétel csökkenését okozza.

A SAE 0W30 viszkozitási fokozat minimálisra csökkenti az olaj hidrodinamikus súrlódását, lehetővé téve az üzemanyag-takarékosságot, különösen hideg olaj esetén. Javítja az olajáramlást indításkor, gyorsabb olajnyomás-emelkedést, gyorsabb fordulatszám-emelkedést és gyorsabb üzemi hőmérséklet elérést biztosít.

A BMW LL-04 specifikáció súlyos korlátozásokat ró a kenőanyagra, különösen a Valvetronic és az utókezelő rendszerek kompatibilitása miatt. Lefedi az összes BMW motort, amelyet 2004-től kezdtek gyártani, valamint az összes BMW motort 2004 előtt, mivel a BMW LL-04 lefedi az összes korábbi BMW specifikációt, például a BMW LL-98 és a BMW LL-01-et.

A Mercedes kifejlesztette az MB 229.52 szabványt minden, az SCR-el (Selective Catalyst Reduction) felszerelt „BlueTEC” dízelmotorhoz, amely lehetővé teszi az nitrogén-oxid kezelését AdBlue® adalékanyag vagy úgynevezett „dízel kipufogófolyadék” felhasználásával. Ez a kiegészítő követelmény kiváló olajáramlást biztosít a motor hidegindításakor és gyorsabb üzemi hőmérséklet elérést. Az MB 229.52 visszafelé teljesen kompatibilis az MB 229.51 és az MB 229.31 specifikációkkal minden dízelmotor vagy részecskeszűrővel szerelt dízelmotor esetén. Benzinmotoroknál azonban szükséges ellenőrizni a jármű kézikönyvét, mert legfőképp a legújabb járművekhez engedélyezi ezt a kenőanyagot a gyártó.

A Porsche C30 szabványa garantálja az összes dízelmotor és a V6 benzinmotor (Porsche Cayenne) tökéletes kenését.

A VW 504.00 és VW 507.00 szabvány megköveteli a teljes kompatibilitást az utókezelő rendszerekkel, melyek biztosítják a VW, AUDI, Seat, Skoda benzin- és dízelmotorok hosszú élettartamát.

A FIAT 9.55535-S3 teljesítményszint megköveteli a motorolajnak az ACEA C3 és a 0W30 kombinációját a FIAT, Alfa Romeo, Lancia és Jeep dízel 2.2L, 2.8L és 3.0L Multijet és CRD motoroknál.

A Chrysler MS-11106 részecskeszűrős dízelmotor specifikáció tükrözi a FIAT 9.55535-S3 és a Chrysler MB 229.51 specifikációit.

Specifikáció:

-ACEA C3

Gyártói jóváhagyások:

BMW LL-04
MB 229.52
PORSCHE C30
VW 504.00/507.00

Teljesítményszintek:

FIAT 9.55535-S3
CHRYSLER MS-11106

MPL Futár kézbesítés

• 2 kg-ig: 2.030 Ft
• 2.1 - 5 kg-ig: 2.180 Ft
• 5.1 - 10 kg-ig: 2.280 Ft
• 10.1 - 20 kg-ig: 2.700 Ft

MPL PostaPont

• 2 kg-ig: 1.970 Ft
• 2.1 - 5 kg-ig: 2.160 Ft
• 5.1 - 10 kg-ig: 2.220 Ft
• 10.1 - 20 kg-ig: 2.560 Ft

Áraink az ÁFA-t tartalmazzák.

Utánvét fizetési mód választása esetén bruttó 350 Ft plusz kezelési költség kerül felszámításra.